תחנות רכבת עם מסגרת פלדה

תחנת הרכבת של מסגרת הפלדה של מבנה הפלדה EIHE מייצגת צורה אדריכלית חדשה, שהיא תוצר של השילוב של אדריכלות תעשייתית ואסתטיקה. בעוד שהיא משמשת כמרכז תחבורה רכבת ואזור המתנה לנוסעים, העיצוב האסתטי שלה גם הופך אותה לנקודת ציון חדשה של העיר. תחנות אלו בנויות בעיקר עם מסגרות פלדה, להן יתרונות רבים על פני חומרי בניין מסורתיים. מבנה פלדה הוא מבנה יציב ועמיד עם חיי שירות ארוכים. כל עוד הוא נבדק ומתוחזק באופן קבוע, חיי השירות שלו יכולים להגיע ליותר משלושים שנה. המאפיינים המבניים הגמישים יכולים להציע לאדריכלים יותר מקום לדמיון, ולאפשר להם לעצב תחנות רכבת מעשיות ואסתטיות של מבנה פלדה. החומרים המשמשים במבני פלדה הם סוגים חדשים של חומרים ידידותיים לסביבה, אשר גורמים נזק מועט לבני אדם ולסביבה ומפחיתים את פליטת הפחמן.

תכונות המוצר

לתחנות רכבת עם מסגרת פלדה יש ​​חלל גדול. בהשוואה למבני בטון, הם יכולים להשיג חלל רחב ומתאימים לבניית אולמות המתנה. מכיוון שאולם ההמתנה הוא האזור בו ממתינים הנוסעים לרכבות שלהם והוא האזור שזקוק להכי הרבה מקום, מתאימים רק מבנים רחבים.

תקופת הבנייה מהירה. אופן העבודה של ייצור טרומי במפעל והרכבה באתר מאומצת כדי להאיץ את מהירות הבנייה ולאפשר את הפעלתה לפני המועד.

ניתן למחזר את החומרים של מבני פלדה ולעשות בהם שימוש חוזר, והם לא יזהמו את הסביבה באתר במהלך תהליך הבנייה.

מבני פלדה יכולים לשמור ממשקי נקודות חיבור בעת בניית תחנות רכבת, מה שמקל על הרחבת תחנות רכבת בעתיד

שאלות נפוצות

1. מדוע זמן הבנייה של תחנות רכבת מבני פלדה קצר מזה של מבנים מסורתיים?

מכיוון שאופן הבנייה של תחנת הרכבת של מבנה הפלדה הוא ייצור טרומי במפעל והתקנה באתר, צוות בניית הקרן וצוות עיבוד הרכיבים יכולים לעבוד בו זמנית, ולחסוך זמן בנייה.

2. מדוע מבני פלדה נמצאים בשימוש נרחב בתחנות בימינו?

כי מבני פלדה עשויים מפלדה, שהיא קלה במשקל, חזקה וגמישה. הוא מפעיל פחות לחץ על הקרקע, בטוח יותר, בעל עלויות תחזוקה נמוכות יותר בשלב מאוחר יותר, ובעל קצב ניצול שטח גבוה.

3. איך הביצועים הסיסמיים של מבני פלדה?

מרכיבי מבנה הפלדה מחוברים זה לזה באמצעות ברגים בעלי חוזק גבוה וריתוך בעל חוזק גבוה להבטחת יציבות המבנה. בנוסף, המסגרת הסבירה של מבנה הפלדה יכולה לפזר באופן שווה את אנרגיית רעידת האדמה ולספק זמן פינוי מספיק לאנשי התחנה.

4. כיצד לתחזק תחנת רכבת מבנה פלדה?

התחזוקה של תחנות הרכבת ממוסגרות הפלדה כוללת בעיקר בדיקה שוטפת האם הריתוכים והברגים בנקודות החיבור של הרכיבים סדוקים או רופפים. אם מתרחשים סדקים או רפיון, עלות התחזוקה מחדש נמוכה יחסית.

5. מהם כמה מקרים טיפוסיים של תחנות רכבת במבנה פלדה?

מבני פלדה יכולים לעמוד ברוב דרישות העיצוב, מה שהופך מבנים ליותר מסתם מבנים אלא גם לסמלים של עיר. לדוגמא: תחנת רכבת בייג'ינג דרום, תחנת הרכבת שנחאי הונגצ'או, תחנת הרכבת האנגג'ואו מזרח. התחנה המרכזית בברלין, גרמניה ותחנת Canary Wharf בלונדון, בריטניה, שתיהן כוללות כיפות מרהיבות בעלות מבנה פלדה, היוצרות תמונות שער עירוני אייקוניות.

פרמטר (מפרט)

מארז מוצר

לתחנת הרכבת Rushan South ב-Weihai, מחוז שאנדונג, יש קנה מידה של תחנת חצר של 2 רציפים ו-4 מסילות, עם שני מסלולי הגעה ויציאה ושני קווים ראשיים. בניין התחנה ממוקם בצד הדרומי של הקו הראשי, בשטח בנייה כולל של 10,000 מ"ר. אולם ההמתנה האמצעי הוא בגובה קומה אחת, והגג מאמץ מבנה רשת פלדה. משני הצדדים שתי קומות של חדרי משרדים וציוד. זהו מרכז תחבורה חשוב המחבר בין שתי הערים Yantai ו-Weihai. הבניין הראשי של התחנה מאמץ עיצוב יעיל, עם שטחים גדולים של קירות מסך מזכוכית על החזית החיצונית, מה שגורם לתחנת הרכבת המהירה כולה להיראות גבוהה ומוארת.