בניית מסוף שיוט במבנה פלדה

בניית מסוף השייט של מבנה הפלדה היא מתחם תחבורה מודרני הבנוי עם פלדה כמסגרת העיקרית שלו, שתוכנן ונבנה במיוחד עבור ספינות שייט גדולות לעגן ולנוסעים לעלות ולרדת. מבנה הפלדה עמיד ביותר, עם חתך קטן. זה יכול לתמוך בבניין כולו תוך שמירה על שטח גדול של שטח, הבטחת יציבות המבנה. יתר על כן, ניתן לייצר את כל מרכיביו במפעל מבנה הפלדה הסיני שלנו, ולאחר מכן להעביר לאתר להתקנה ישירה. שיטה טרומית זו יכולה לקצר משמעותית את תקופת הבנייה התופסת את קו החוף הראשי ולהפחית את עלויות הפרויקט. מבנה הפלדה של EIHE, תוך מינוף טכנולוגיית BIM מודרנית וניסיון עשיר בבניינים רחבים, יכול להפוך לספק ויצרן המועדף עליך של מבני פלדה באיכות גבוהה. אנו מברכים על שלךמַגָע.

תחומי הליבה התפקודיים של המוצר

כבניין תחבורה ציבורית בקנה מידה גדול, לבניית מסוף השייט של מבנה הפלדה יש ​​את שלושת תחומי הליבה הפונקציונליים הבאים:

● גשר עלייה למטוס

בדרך כלל הוא מאמץ מסבכי פלדה ומתאים אוטומטית את השיפוע בהתאם למפלס מי הגאות וגובה סיפון השייט כדי להבטיח שהנוסעים יוכלו לעלות ולרדת ללא מכשולים.

● אולם המתנה לנוסעים

אזור זה דורש חלל פנימי פתוח, בשילוב קירות מסך מזכוכית בשטח גדול, כדי להפוך את החלל כולו לשקוף יותר ולאפשר לנוסעים להירגע בזמן ההמתנה.

● רצפת טיפול במטען ולוגיסטיקה

אזור זה מנצל את הגמישות של מבנה המסגרת ובדרך כלל מקים במת פלדה בקומה התחתונה של אולם ההמתנה למיון והובלת מזוודות.

פרמטר (מפרט)

תרחיש יישום מוצר

טרמינל הפלגות A של נמל מיאמי (ארה"ב)

בניית טרמינל שיוט זה במבנה פלדה הוא אחד ממסופי השייט המודרניים ביותר בעולם. המראה שלה מזכיר ספינת תענוגות מודרנית. תכונות מבנה הפלדה שלו כוללות:

● מסגרת מסבך + מבנה פלדה מרחבי

● טווח של קורות פלדה העולה על 60 מטר

● גג מסבך פלדה

● לוח גג פלדה בשטח גדול

טרמינל שייט קאי טאק (הונג קונג, סין)

הוא שופץ משדה התעופה המקורי והוא בניין טרמינל שייט ארוך במיוחד עם גינת גג עם נוף לים. תכונות מבנה הפלדה שלו כוללות:

● גג בטווח גדול

● אולם המתנה עם חלל גדול

● קורות פלדה + מערכת עמודי פלדה

● גג קל משקל

למה לבחור ב-EHSS?

● פיתוח תפעולי יציב וארוך טווח

● ניסיון רב בפרויקטים מבניים רחבי היקף

● יש לנו מפעל מבנה פלדה משלנו עם כושר ייצור שנתי של 100,000 טון.

משלוח מוצר

לאחר ייצור רכיבי מסוף השיוט של מבנה הפלדה, נערם אותם למסגרת המתכת המותאמת אישית. בין אם בהובלה יבשתית, בהובלה ימית או בהובלה אווירית, מסגרת המתכת יכולה להבטיח שהרכיבים לא יפלו במהלך תהליך ההובלה.

שאלות נפוצות

1. כוח הרוח די חזק ליד חוף הים. האם מסוף השיוט של מבנה הפלדה יכול לעמוד ברוחות חזקות כל כך?

לא. במהלך תהליך התכנון, נערוך ניסויים ונבצע חישובים מדעיים לקביעת עומס הרוח של מבנה זה, וכן נתייחס ללחץ הרוח הבסיסי לתכנון בהתבסס על שיעור הישנות של כוחות הרוח המקומיים של 50 שנה.

2. כשהספינה תעגון, האם היא תעקם את עמודי הפלדה?

לא, כוח הפגיעה של הספינה נספג בעיקר בכיסויי הגומי, ואינו פועל ישירות על עמודי הפלדה של הבניין.