תרגול מבנה פלדה עבור מרכז התעופה הצפוני של שאאנשי

נמל התעופה יולין יויאנג ממוקם במחוז יויאנג, העיר יולין, מחוז שאאנשי. זהו נמל תחבורה אזרחי 4D ונמל התעופה השני בגודלו במחוז שאאנשי. שדה התעופה נפתח רשמית לניווט בשנת 2008. עם ההתפתחות הכלכלית המהירה של צפון שאאנשי, טרמינל T1 המקורי, שתוכנן עבור תפוקת נוסעים שנתית של 350,000, הגיע עד מהרה לקיבולת מלאה, מה שהניע את השקת פרויקט ההרחבה שלב II.

סקירת פרויקט

פרויקט ההרחבה שלב ב' שלנמל התעופה יולין יויאנגהוא פרויקט מפתח שהוגדר על ידי ממשלות מחוז שאאנשי ועיר יולין. טרמינל T2 החדש שנבנה משתרע על שטח בנייה כולל של כ-42,500 מ"ר, פי ארבעה מזה של מסוף T1. הוא מצויד ב-24 דלפקי צ'ק-אין ו-8 גשרי עלייה למטוס, שנועדו לעמוד בתפוקה שנתית של 5 מיליון נוסעים. לבניין הראשי של טרמינל T2 יש רוחב של 172.2 מטר ועומק של 93.2 מטר. אורך המתחם 162 מטר ורוחבו 33 מטר. גובה המרזב של המבנה הוא 28 מטר, עם עוצמת ביצור סיסמית של 6 מעלות וחיי שירות עיצוביים של 100 שנים. המערכת המבנית של מסוף T2 מאמצת מבנה מסגרת בתוספת מבנה גג מחרוזת קורות. הגוף הראשי התחתון של הטרמינל הוא מסגרת בטון מזוין, בעוד הגג מאמץ מערכת מיתרים של קורות דחוסות. הגג של מסוף T2 נתמך על ידי 74 עמודים בצורת עץ. כצורה מבנית נפוצה בבנייני טרמינלים, עמודים בצורת עצים מסתעפים כלפי מעלה ויוצרים נקודות תמיכה בצורת כתר. הם לא רק מעבירים עומסי גג, אלא גם מספקים אסתטיקה מבנית אקספרסיבית לחלל פנימי. צריכת הפלדה הכוללת של הפרויקט היא בסביבות 5,400 טון. המבנה פלדההעבודה של פרויקט זה נעשתה על ידי Jinggong Steel Structure וזכה בפרס הזהב של מבנה הפלדה של סין. טרמינל T2 הופעל רשמית ב-30 בספטמבר 2020, וכל הטיסות בשדה התעופה הועברו לטרמינל החדש.

משמעות הפרויקט

נמל התעופה יולין יויאנגהוא מרכז תעופה אזורי חשוב בצפון מערב סין. בשנת 2023, תפוקת הנוסעים השנתית שלו עלתה על 2 מיליון, מה שהפך אותו לנמל התעופה האזורי הראשון בצפון מערב סין שהגיע לציון דרך זה. לאחר השלמת הרחבת שלב ב', יכולת התמיכה של נמל התעופה שופרה מאוד, ומדורגת בין שדות התעופה האזוריים המובילים בצפון מערב סין.

עֲבוּרEihe מבנה פלדה, פרויקט שדה התעופה יולין מייצג את הפרקטיקה המוקדמת של החברה בבניית מבנה פלדה מסוף נמל תעופה. ממוקם באזור העשיר באנרגיה של צפון שאאנשי, הפרויקט עמד בפני האתגר המעשי של הובלה למרחקים ארוכים של רכיבי פלדה באותה תקופה. צוות הפרויקט סיפק את הרכיבים על ידי שימוש בכלי רכב להובלת פחם, תוך צבירת ניסיון רב ערך לביצוע פרויקטים נוספים של נמל תעופה ובנייה ציבורית גדולה בעתיד.