מסוף שדה תעופה בניין פלדה

מסוף שדה תעופה בניין מבנה פלדה הם פתרון יעיל למוקדי תעופה מודרניים, העונים בצורה מושלמת על החתירה האולטימטיבית של תעשיית התעופה לבטיחות, יעילות וניסיון. עם פלדה כחומר הבניין המרכזי, חוזקה, עמידות ויכולת הסתגלות יוצאת דופן יוצרים יחד מרחב נסיעה בטוח, נוח ומוכוון עתיד לנוסעים.

מבנה פלדה הוא המסגרת העיקרית של מבנים. התכונה המבנית שלו מבטלת את הצורך בעמודי תמיכה ביניים, מה שהופך את החלל למרווח יותר. תוך תמיכה יציבה בגג, זה גם יכול לשפר את קצב ניצול השטח ולהבטיח את בטיחות שדה התעופה.

בינתיים, הפלסטיות שאין שניה לה של הפלדה מעניקה לעיצוב האדריכלי חופש. ניתן לעצב אותו בצורות שונות, המאפשרות לאדריכלים ליצור מבנים ייחודיים וייחודיים המציגים את אישיות המותג של שדה התעופה.

יתרונות המוצר

מבנה הפלדה הניתן להרחבה שומר נקודות חיבור למבני נמל תעופה. עם התפתחותו של The Times, כאשר יש צורך להרחיב את טרמינל שדה התעופה בבניית מבנה הפלדה, מבנה הפלדה יכול להרחיב שטח חדש מבלי להפריע לתפעול הרגיל של שדה התעופה. בנוסף, במהלך העתקת שדה התעופה המאוחרת, גם מהירות הפירוק של שדה התעופה הישן תהיה מהירה מזו של המבנה המסורתי.

לתכנון מבנה הטרמינל יש רמה גבוהה של גמישות. ניתן להתאים את מבנה הפלדה בפריסה בהתאם לצרכי שדה התעופה, תוך עמידה בדרישות העיצוב של עקומות מורכבות.

עשוי מפלדה איכותית, עמיד בפני רוח, עמיד בפני רעידות אדמה, חסין אש, עמיד בפני קורוזיה, בעל יציבות טובה וחיי שירות ארוכים.

יישום מוצר

ישנם מקרים רבים של בניית מבנה פלדה מסוף נמל תעופה ברחבי העולם. בין אם מדובר בבניין טרמינל קטן או גדול, מבני פלדה הם טרנד פופולרי בימינו. לדוגמה: נמל התעופה הבינלאומי בייג'ינג דאקסינג, טרמינל נמל התעופה שנזן באו'אן, טרמינל נמל התעופה מדריד בראחס, שדה התעופה הבינלאומי של דנבר, שדה התעופה, שדה התעופה סטנסטד בלונדון.

מארז מוצר

פרויקט בניית טרמינל T2 של נמל התעופה הבינלאומי יאנטאי פנגלאי, שנבנה על ידי EIHE Steel Structure, כולל שטח בנייה כולל של כ-172,000 מ"ר. יש לו 4 קומות מעל הקרקע וקומה אחת חלקית מתחת לאדמה. הוא יכול לעמוד בתפוקת הנוסעים השנתית של 23 מיליון ותפוקת מטען ודואר של 205,000 טון, ולמעשה לשפר את קיבולת שירותי התחבורה הבין-עירונית של שדה התעופה. בניין טרמינל T2 של שדה התעופה מתוכנן עם גג מתכת סופר גדול בשטח של 44,000 מ"ר. הפרויקט מאמץ באופן חדשני יריעות פלדה פרופילות אבץ-מגנזיום אלומיניזציה, פותר את בעיית קורוזיה בגג הנגרמת על ידי אקלים המונסון הימי הממוזג של יאנטאי. המרווח המרבי של הגג מגיע ל-63 מטרים.