אולם המתנה כללי מבנה פלדה

בשימוש נרחב במבנים הראשיים של מוקדי תחבורה, אולם ההמתנה הכללי של מבנה הפלדה הוא בניין פונקציונלי הכרחי עבור מתקני תחבורה מודרניים.

● תכונות הפרויקט

✔ טווח גדול וללא עמודות: פלדה בעלת חוזק גבוה וקלת משקל מאומצת למימוש שטח גדול ללא עמודים של 100 מטר.

✔ עיצוב מודולרי: פריסה פונקציונלית רציונלית ומתכווננת, נוחה להרחבה ושיפוץ.

✔ בנייה מהירה: שיעור הייצור הטרומי במפעל מגיע ליותר מ-90%, וניתן להשלים את הבנייה הכוללת תוך שלושה חודשים.

✔ חסין אש ואנטי קורוזיבי: טיפול אנטי קורוזיבי מתבצע על ידי גלוון, ציפוי אנטי קורוזיבי ותהליכים אחרים; טיפול חסין אש מתממש באמצעות ציפוי חסין אש וחיפוי חסין אש.

● רכיבים עיקריים

בבניית אולם ההמתנה הכללי של מבנה הפלדה, כלולים בעיקר החומרים והאביזרים העיקריים הבאים.

▷ פלדה ראשית: Q355B

▷ שיטת חיבור

ברגים בעלי חוזק גבוה

חיבור ריתוך.

▷ מערכות תומכות

גג: לוחות פלדה צבעוניים, קירוי מתכת; פורלינים מפלדה, חיזוקי גג, מוטות קשר, מסבכים/מסגרות חלל.

קיר: קורות קיר, עמודי קיר, מערכות חיזוק; יריעות פלדה צדודיות, קירות מסך מזכוכית, לוחות קיר מבודדים.

אחרים: כותנה בידודית, שכבות בידוד קול, מערכות איטום וכו'.

תיאור תהליך

תהליך ההמתנה הכללי של מבנה פלדה כולל בעיקר שלושה הליכים: תכנון, ייצור והתקנה.

שלב התכנון כולל חקירת אתר, חישובי נתונים שונים ותכנון שרטוטי בנייה ומידות רכיבים.

שלב הייצור כולל קביעת תהליך הייצור, ביצוע טיפול נגד קורוזיה וכן אריזה ושינוע.

במהלך שלב ההתקנה, יש לשלם את התהליך העיקרי להערכת היציבות המבנית בכל עת, ניהול איכות ובטיחות הבנייה באתר.

עם השלמתו והאספקה ​​תתבצע מסירה לאחר המכירה מול הלקוח.