מבנה פלדה טרומי של נמל תעופה

מבנה פלדה טרומי מותאם אישית ממפעל EIHE בסין מגשר על טווחים נטולי עמודים של 80 מטר עד 150 מטר באמצעות מסבכי צינור חלל עגולים Q355B/Q420B, קורות קופסאות מרותכות ומפרקים כדוריים מפלדה יצוקה. מסופי תעופה והאנגרים למטוסים רחבי גוף דורשים אולמות עצומים ללא הפרעה, כך שאיי צ'ק-אין של נוסעים, קרוסלות מטען ומפרצי תחזוקה מוטת כנפיים פועלים ללא עמודים פנימיים.

מסגרת הגג משלבת צינורות פלדה ללא תפרים עם צמתים כדוריים מפלדה יצוקה או מפרקי כדור מוברגים, ומעבירים עומסי גג מטה דרך עמודי עצים מפוצלים, עמודי קופסה מלוכסנים או צינורות פלדה מלאי בטון. מעל הגג אנו מתקינים יריעות מתכת אלומיניום-מגנזיום-מנגן בתפר עומד עם בידוד אקוסטי וניקוז סיפון. כל ריתוך עובר בדיקת חלקיקים על-קולית ומגנטית, ולאחר מכן צבע פלואורוקרבוני בדרגה ימית, העומד בפני סופות חוף של 160 קמ"ש ורעידות אדמה דרגה 8.

גג רשת מרחבי רחב ועמודי פלדה כבדים שהוקמו על ידי EIHE בנמל התעופה הבינלאומי צ'ינגדאו Jiaozhou 4F

CNC Pipe Profiling וייצור רשתות מרחביות בתעופה כבדה

צמתי צינור רב צירי ובדיקות כוללות: חופות שדה מעוקלות דורשות פרופיל ענפי צינורי מדויק. במתקן שלנו בצ'ינגדאו, מכונות חיתוך פלזמה מרובות צירים משפשפות חיבורי אוכף מורכבים באופן אוטומטי, ולאחר מכן מדידות קואורדינטות לייזר תלת-ממדיות במפעלי מפעל לפני שחלקים יוצאים לרציף המשלוח.

ניסיון תעופה ברמה לאומית: כפי שהוצג במהלך השלמת הגג בנמל התעופה הבינלאומי צ'ינגדאו ג'יאוז'ו 4F, צוות הייצור שלנו, בן 500 חברים, מספק רכזות תעופה מרכזיות תחת אילוצי לוח זמנים צפופים.

אריזת מכולות והרמת בלוקים באתר עבור מסבכי שדה תעופה 80 מ'+

משלוח גגונים ארוכים במיכלי אוקיינוס ​​סטנדרטיים: עבור מבנה פלדה טרומי של נמל תעופה, צוות התכנון שלנו מחלק רצועות צינור מרחביות של 80 מ'-120 מ' למקטעים מודולריים באורך 11.5 מ' עד 11.8 מ' עם שרוולי בורג מדויקים המחליקים למכולות משלוח פתוחות 40HQ או 40OT.

הרכבת בלוקים צמודי קרקע והנפה הידראולית: באתר, עובדי ברזל מחברים את חלקי הצינורות לחלקי גג רחבים על גבי שקעי רצפה זמניים, מוסיפים מדרכות גישה בגובה הקרקע, ומרימים את לוחות הגג המוגמרים למקומם באמצעות מנופים ניידים או שקעי גדילים.

טרמינל נמל התעופה הבינלאומי Yantai Penglai מבנה גג צינור חלל מעוקל גלי מאת EIHE

מארזי רכזת תעופה ותחבורה מאומתים

יצרנו והקמנו את מסגרת רכזת הפלדה המרחבית בטווח רחב עבור נמל התעופה הבינלאומי צ'ינגדאו ג'יאוז'ו 4F, את גג הגג המעוקל בגל עבור נמל התעופה הבינלאומי Yantai Penglai, ואת גגות הצינור המרחביים עבור תחנות הרכבת המהירה Weihai Nanhai ו-Rushan South.

שאלות נפוצות

ש 1: מהו גודל ההזמנה המינימלי שלך ומסגרת זמן הייצור הממוצעת עבור חופות תעופה?

ת: ההיקף המינימלי שלנו עבור מבנה פלדה טרומי של נמל תעופה הוא 50 טון או 800 מ"ר. פירוט מבני ב-Tekla נמשך שנים עשר עד חמישה עשר יום, והייצור נמשך בין שלושים וחמישה לשישים יום על סמך גיאומטריית מסבך וטונאז' כולל.

ש 2: כיצד אתה מגן על מסגרות מסוף החוף מפני ירידת אוויר מלוח?

ת: אנו מנקים את כל האיברים הצינוריים לטוהר Sa 2.5, מורחים פריימר עשיר באבץ בשמונים מיקרון, מחסום אפוקסי ביניים ושכבה עליונה של 70 מיקרון פלואורו-קרבון, המציע חמישים שנה של הגנה אטמוספרית ימית.

ש 3: כמה שטח קרקע חייב להישאר פנוי ליד המסוף במהלך ההקמה?

ת: אנו ממליצים לשמור סינר שטוח ברוחב של 25 מ' עד 35 מ' לצד טביעת הרגל של הבניין עבור התקנות מנוף והרכבה מוקדמת של מסבך צמוד הקרקע. הצוות שלנו מספק דיאגרמת אזור הרמה מפורטת.

ש 4: מאיזה נמל אתה שולח, ובאילו תנאי סחר אתה תומך?

ת: הרכיבים מיוצרים בצ'ינגדאו, סין ונטענים בנמל צ'ינגדאו בתנאי FOB או CIF. אנו מקבלים הפקדות בנקאית של 30% ו-70% לפני משלוח מכולה, או מכתבי אשראי.