האנגר לתעופה אזרחית במבנה פלדה

האנגר תעופה אזרחית במבנה פלדה מתייחס להאנגר בקנה מידה גדול שנבנה ברכזת תעופה בינלאומית מרכזית, המשמש לחנייה, תחזוקה או שירות של מטוסי נוסעים רחבי גוף (כגון איירבוס A380, בואינג 747 וכו') ומטוסים מרובים. המבנה הנושא את העומס העיקרי שלו בנוי מפלדה.

מאפיינים מבניים

הגודל של מטוסי נוסעים גדולים כבר גדול מאוד, ולכן נדרש חלל פנימי גדול יותר. מבני מסבך ומבני מסבך יכולים להגיע לטווחים של מאות מטרים או אפילו מעל 300 מטרים ללא עמודים, מה שמאפשר להחנות מטוסים מסחריים מרובים בו זמנית. בנוסף, הגג של ההאנגר לא רק צריך לשאת את משקלו ועומסי הרוח שלו, אלא בדרך כלל גם דורש השעיה של מנופי גשר תחזוקה רבים, ציוד תאורה ומעברי תחזוקה. יכולת נשיאת העומס של מבנה הפלדה יכולה לעמוד בעומסים מורכבים אלה.

מטרות ספציפיות

חניה מרובת מצבים: ניתן לחלק את החלק הפנימי למצבים שונים לפי פונקציות, למשל:

אזור תחזוקת גוף: לבדיקה חיצונית ותיקון מבני של מטוסים.

האנגר ציור: חלק מהאנגרים של רכזות מתפקדים כצביעת מטוסים מלאה, ויש להם דרישות גבוהות במיוחד לאיטום ואוורור סביבתיים.

תמיכה מיוחדת: מצויד בדרך כלל בבורות (מספקים חשמל, מקור אוויר, מיזוג אוויר), מערכת אספקת דלק, ומערכות מסגרת רציף ייעודיות לדגמי מטוסים שונים.

מארז מוצר

האנגר A380 בנמל התעופה הבינלאומי בייג'ינג קפיטל

זה היה פעם ההאנגר הגדול ביותר של מרכז התעופה האזרחית של מבנה הפלדה באסיה, עם אולם התחזוקה שלו המשתרע על פני 350 מטרים מדהימים בערך. הוא כולל גג מבנה פלדה ענק ויכול להכיל מספר מטוסים סופר גדולים, כולל מטוסי A380, לתחזוקה בו זמנית.