מסוף פלדה בעל התנגדות סיסמית גבוהה

מסוף פלדה בעל התנגדות סיסמית גבוהה מתוצרת המפעל שלנו הוא מתקן תעופה גדול שנבנה עם מערכות מבנה פלדה בעלות ביצועים גבוהים המשולבים בטכנולוגיות התנגדות סיסמית, הפחתת רעידות ובידוד סיסמי.

אנחנו מיזם משולב המשלב מו"פ, ייצור, מכירות ובנייה. טכנאים מקצועיים ומחלקות ייעודיות עוסקים במחקר על טכנולוגיות התנגדות סיסמית והפחתת רעידות עבור מבני פלדה, ומניחים בסיס איתן לפיתוח מוצר זה.

הצטיינות ארגונית

כפי שמוצג בתמונה, אנו מפעל היי-טק ומפעל מיוחד, מעודן, ייחודי וחדשני. אנו מוכרים כבסיס התעשייתי של שאנדונג לתיעוש בניינים חדשים וארגון עמוד שדרה מוביל עם שרשרת תעשיית בנייה במגוון רחב במחוז שאנדונג. אנו מפעילים תחנת עבודה אקדמית וזכינו בפרס הזהב הלאומי של מבנה הפלדה של סין.

כיבודים אלה מעידים על החוזק הארגוני שלנו ומשמשים כהכרה בטכנולוגיות שלנו. מחויבים לחדשנות מתמשכת, פיתחנו טכנולוגיות התנגדות סיסמית ובקרת רעידות. מלבד פרויקטים של אנרגיה גרעינית, טכנולוגיות כאלה מיושמות גם על המוצרים שלנו, כולל מסופי שדות תעופה. זה גם משמש כעדות לחוזק ולטכנולוגיה שלנו המאפשרת לנו לספק מוצרי מסוף פלדה בעלי התנגדות סיסמית גבוהה עם ביצועים גבוהים ואיכות פרימיום.

פרמטרים של מוצר

ניסיון בפרויקט

EHSSמתמחה במבני תעשייה, מבני ציבור ופרויקטים של אנרגיה גרעינית עם ניסיון רב בפרויקטים ויותר מ-500 לקוחות ברחבי העולם. ביצענו פרויקטים רבים של טרמינל נמל תעופה, שיכולים לשמש אסמכתא לרכישת טרמינל הפלדה High Seismic Resistance Steel שלנו.

● טרמינל נמל התעופה יולין, שאאנשי

מדובר במבנה ציבור גדול בשטח בנייה של כ-40,000 מ"ר. המבנה הראשי מאמץ מבנה מסגרת, והגג מאמץ מערכת מיתרים מישוריים עם צריכת פלדה כוללת של 7,000 טון. פרויקט זה מציין את פרויקט שדה התעופה הראשון שלנו והוא גם אחד מהפרויקטים ההנדסיים המרכזיים שנתמכים על ידי הממשלה. עם השלמתו, הוא הפך למרכז התעופה השני בגודלו במחוז שאאנשי.

● נמל התעופה הבינלאומי יאנטאי פנגלאי

נמל התעופה הבינלאומי Yantai Penglai הוא פרויקט טיפוסי של טרמינל הפלדה שלנו עם התנגדות סיסמית גבוהה. ממוקם על החוף של יאנטאי וקרוב לחצי האי הקוריאני ולארכיפלג היפני, הוא מקבל מספר רב של נוסעים מעבר לים. כבניין ציבורי עם זרימת נוסעים עצומה, הוא משמש כנמל אווירי לאומי Class I וחבר חשוב באשכול שדה התעופה של מזרח סין.

● נמל התעופה הבינלאומי ג'ינאן יאוצ'יאנג

נמל התעופה הבינלאומי ג'ינאן יאוצ'יאנג הוא שדה תעופה טיפוסי בעל צורה לא סדירה שנבנה על ידינו, כמו גם בניין ייחודי. הוא משמש גם כמקרה מייצג של מסוף הפלדה High Seismic Resistance Steel המשלב ביצועים גבוהים עם עיצוב ידידותי לסביבה. שדה התעופה הוא אחד מנמלי הכניסה החיוניים של סין ושדות התעופה בקו תא המטען.

שאלות נפוצות

ש 1: היכן מיושם בעיקר מסוף הפלדה בעל התנגדות סיסמית גבוהה?

המוצרים שלנו נפרסים בעיקר בחגורה הסיסמית הסירקום-פסיפיק ובחגורה הסיסמית האירופית (הים התיכון-הימלאיה), כולל אמריקה, מזרח אסיה, דרום מזרח אסיה, אוסטרליה, מערב אסיה ודרום אסיה.

שאלה 2: מהן טכנולוגיית בידוד סיסמי (Buckling-Restrained Brace (BRB)?

שניהם פתרונות התנגדות סיסמיים יעילים. BRB מאומצת לפרויקטים עם תנאי אתר מורכבים ודרישות לשטחים פתוחים גדולים, בעוד שטכנולוגיית בידוד סיסמי חלה על מבנים גדולים במיוחד וארוכים במיוחד.

ש 3: כיצד באים לידי ביטוי יתרונות הבנייה הירוקה של מסופי שדה תעופה מפלדה ביצור סיסמיים גבוהים?

היתרונות מתגלמים בעיקר בהפחתת חומרים, הערכת מחזור חיים ומיחזור פלדה. לכן, בנייני מבנה פלדה כוללים פליטת פחמן נמוכה, יכולת מיחזור וחיי שירות ארוכים, מה שהופך אותם לאופציה פופולרית עבור מסופי שדות תעופה מודרניים.

ש 4: מה לגבי יעילות העלות של מסופי שדה תעופה ביצור סיסמיים גבוהים?

למרות שמסוף הפלדה שלנו בעל התנגדות סיסמית גבוהה מעט יותר מבניינים רגילים בשל דרישות תכנון ביצועים גבוהים, הוא נשאר חסכוני למדי בהשוואה לפרויקטים בעלי ביצועים גבוהים אחרים מאותו סוג. העלות המצטברת מושקעת כדי לספק ביצועים ואיכות מעולים, ואנו נבצע תכנון סביר בהתאם לדרישות הלקוחות.

ש 5: מהו מחזור הבנייה של מסופי שדה תעופה מפלדה ביצור סיסמיים גבוה?

עקב דרישות ביצוע ואיכות משודרגות, תקופת הבנייה ארוכה מזו של מבני פלדה רגילים. עם זאת, בהשוואה לבטון וצורות מבניות אחרות, מסופי שדה תעופה בעלי מבנה פלדה עדיין מתהדרים ביתרונות בולטים במהירות הבנייה. עם תכנון מבני רציונלי והמאמצים המשותפים של הצוות המקצועי שלנו, אנו יכולים לספק בנייה מהירה עבור הפרויקט שלך.